前段时间的新闻，看看党是怎样宣传的，意淫强军的典范之作。
.畏我海军神威：索马里海盗活动已明显减少
中新网1月2日电 监督全球海事犯罪活动的国际海事局最近透露，“自2008年12月以来，索马里海盗行动已经明显减少”。
据英国广播公司报道，国际海事局负责人穆坤丹说，虽然12月发生了数次海盗劫船企图，但只有两艘船只被海盗劫持。国际海事局统计，2008年全年，索马里海岸发生了共计100多次海盗袭击。
而据埃及外交部透露，2009元旦，一艘载有6000吨肥料的埃及货轮在向南驶出红海进入亚丁湾时被海盗劫持。 埃及外交部副部长芮兹克说，15名海盗参与了行动，他们中部分人持有重型武器。海盗劫持了货船及其28名船员，然后调转航向驶往索马里。
芮兹克说，货船船员已经成为人质，埃及方面正设法与海盗谈判。另据国际海事局透露，海盗在当日还试图劫持一艘印度油轮，但被马来西亚海军直升飞机吓退。
海事局官员称，两艘载有持枪者的海盗船接近印度油轮，并向油轮开火。附近的一艘马来西亚海军护航舰收到了油轮的呼救信号后，派出直升机营救，海盗随即退却。
目前已有多个国家现派出海军船只在亚丁湾和印度洋这条繁忙的航线上巡逻，以确保来往货轮的安全。
中国海军也在12月底派出两艘驱逐舰和一艘补给舰，赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。
据国际海事局统计，2008年共有42艘船被劫持，至今包括11月中旬被劫的沙特阿拉伯“天狼星号”油轮在内，仍有14艘轮船在海盗手中。
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中国海军女兵英姿飒爽出征索马里海域抓海盗
12月26日，由“武汉”号、“海口”号导弹驱逐舰和“微山湖”号综合补给舰组成的中国海军舰艇编队，从海南三亚出发，前往亚丁湾、索马里海域执行护航任务。出征现场，中国海军官兵军容严整。他们将穿过马六甲海峡，跨越印度洋，抵达任务海区，总航程4400多海里，担负保护中国航经亚丁湾、索马里海域船舶和人员安全，保护世界粮食计划署等国际组织运送人道主义物资船舶安全的任务。
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中国的女兵现在在哪呀，那不成给索马里海盗做压寨了？
亚丁湾中国“三舰客”：海盗只有让路的份儿
中国海军第三批护航编队“舟山”号导弹护卫舰驶入阿曼的塞拉莱港开始休整。
中国海军第三批护航编队“舟山”号导弹护卫舰官兵在甲板上举行中国海军第100批护航启航仪式。
8月2日，第三批护航编队正式接替执行护航任务。此时，范再军、王宏民、水国兴———第三批护航编队的3名舰长，都颇显兴奋。在此，让我们一起走近这3位优秀的指挥员，分享他们的故事。
范再军：两分钟“逼”走“尾巴”
“舟山”舰舰长范再军，在全海军同行中声名赫赫。不说别的，光是新型导弹护卫舰首舰舰长这个名头，就足以证明他的“分量”。
首舰舰长不是谁都能当的，也不是谁都能当得好的。2006年，上级任命范再军为“舟山”舰舰长，看中的不光是他19年的舰艇工作经历和8条驱护舰的岗位任职经验，还有他那一股异于常人的胆气。
2008年，“舟山”舰参加编队远航训练。一出岛链，范再军就发现舰艇后面跟了个“尾巴”。
在公共海域，外军舰艇跟随我国舰艇航行训练的事经常发生。你看你的，我练我的。范再军照常命令官兵组训。
可是这个“尾巴”却从舰艇右侧开始追越，并在舰艇右前方向舰艏逼近，试图逼迫范再军向左改变航向。
面对“尾巴”的咄咄逼人，范再军没有丝毫退让，“保持航向，甚高频喊话，告诉他‘让路’。”双方各不相让，最近时不足200米。
驾驶室里的空气顿时紧张起来，范再军死死盯着前方的“尾巴”……此刻，他的一举一动都关系着国家和军队的尊严。
短短两分钟的对峙，不仅是对官兵心理素质的考验，更是双方指挥员之间胆魄与意志的比拼。“尾巴”的心理防线终于崩溃，乖乖地掉头溜走，再也没有出现在对海警戒搜索雷达的范围内。
今年6月以来，护航任务进入最后准备阶段，范再军对全舰所有的加改装设备都认真论证。一次，支队政委付耀泉陪同上级对加改装工作进行检查，当发现范再军没有报请同意，就私自将一处射击掩体位置变动的情况后，立即要求他改正。
协调会上，检查组反覆对这件事提出要求，范再军拍着桌子，喊得震山响：“我的舰艇我最清楚，它和前几批舰艇不一样，原先设计的射击掩体不利于我舰防抗大风浪，位置必须更改！”
事后，检查组专门又回到舰上对射击掩体位置重新进行论证，结果发现，原先设计的掩体果然不适用于该型舰。尽管范再军没有因此受到批评，但他擅自决定的胆量着实让检查组人员瞠目结舌。
这次赴亚丁湾的航途中，范再军又接到编队指挥所通报，编队预定航线上将出现10级风、6米以上巨浪的恶劣海况。
为尽可能减轻狂风巨浪对武器装备的损耗，经上级同意后，舰艇编队调整了航线，但新制定的航线上依旧要经历大风大浪大涌的考验。
7月27日凌晨，大风浪不期而至，五六米高的涌浪排山倒海似地冲向舰艏，海浪拍打舰体时发出一阵阵“砰砰”的声响。不时有海水顺着水密门的缝隙涌进舱室通道。
范再军带头走到水密门附近开始排水。海水撞击着水密门发出“嘎吱嘎吱”声，随时有冲破水密门的威胁，而范再军沉着带领舰员排除了险情。
王宏民：海盗只有让路的份儿
护航编队中，“徐州”舰舰长王宏民算是个比较“另类”的舰长。
在别人看来充满艰苦与危险的护航之旅，从他嘴里说出来却再也平常不过。一说护航，他就来一句唱跑调的歌词：“朋友来了有好酒，若是那豺狼来了，迎接它的有猎枪。”
王宏民的自信不无道理。2005年8月23日11时许，“和平使命-2005”中俄联合军演中，夺取局部海区制空权演练开始，“敌”我双方展开激战。
面对来袭的靶机，王宏民果断下达导弹发射命令。只见两枚对空导弹以迅雷不及掩耳之势直扑“敌”机，对方还没来得及作出反应便在空中开了花。
望着该型导弹在空中划过的绚丽曲线，站在观摩台的联合战役指挥部俄方司令员费奥多罗夫海军上将说：“你们的表现令人高兴，你们成功驾驭了这型战舰，不愧为海上利剑！”
某年深秋，东海某海域，一场实兵演练展开。“红”“蓝”双方舰艇编队都试图撕开对方屏障。作为“红”方突击手的王宏民，带着舰艇率先搜索“敌”情。
突然，雷达回波信号显示出“敌”舰的方位，就在王宏民准备对其发起致命攻击的时候，“敌”舰施放的电磁干扰使回波信号一下子从荧光屏上消失。
紧急关头，王宏民迅速命令雷达操作手，根据信号消失瞬间所在位置，采用人工压点方法，牢牢将目标锁定。随着王宏民一声令下，导弹拖着橘红的尾焰呼啸而出，“敌”舰“葬身”茫茫大海。
在王宏民看来，用能和世界海军强国相媲美的武器装备去对付海盗，根本就是“大炮打蚊子”。
可说归说，今年年初接到护航准备任务后，王宏民针对海盗的功课还是做了不少。他搜集了索马里海盗有关的军事常识，以及世界各国打击海盗的主要方法，并通过电话与兄弟部队取得联系，掌握我军护航编队的主要战法和特点。
当他发现以30节航速的驱逐舰、护卫舰对付70节航速的海盗艇，弄不好会被海盗利用黑夜掩护驾炸弹汽艇攻击军舰，或是用所劫军火船上的火箭弹、反坦克弹远距离袭击军舰时，立即组织官兵展开捕捉海上快速移动小目标训练。
由于舰艇在港内靠泊时，过往舰船移动速度慢，训练找不出好的参照物，王宏民就捐出自己的电瓶车，让一名战士在码头上模拟海盗船反覆行驶，帮助官兵练好快速捕捉目标的本领。
前两天，笔者电话采访了“徐州”舰官兵，大家对执行护航任务信心百倍：“有王舰长带领我们训练的‘功夫’做底牌，海盗看见我们也是豺狼见猛虎———只有让路的份儿！”
水国兴：战舰跳起“双人舞”
“千岛湖”舰舰长水国兴，是3名舰长中任现职最短的一个，算起来还不到9个月，可他的担子却是3位舰长中最重的一个———3艘舰、800多人的吃喝拉撒，全都仰仗着他的坐骑“千岛湖”号综合补给舰。
7月20日，护航编队第一次实行海上补给。汇报补给方案时，有人提出，在陌生海域补给，风流、水流、海区船只动向都是未知数，建议先来一次预演，再进行实补。可水国兴不领这个情：“没问题，肯定一次补给成功。”
这天15时许，海上补给任务正式开始。受补舰“舟山”号，迅速进入补给阵位，与“千岛湖”号保持同向同速航行。
此时海域浪高1.5米左右，非常适合补给。水国兴果断下达命令：“补给部署！准备左舷补给！”
“砰”的一声，撇缆枪射出一个红色小球，在空中划出一道优美的圆弧，准确地落在“舟山”舰的前甲板上，几名操作手迅速上前抓住。
“引缆！”“收紧主钢索！”“架设输油软管！”……不一会儿，两舰之间就凌空架起一道索桥。
盘缚在巨大门型架顶端的输油软管，像巨龙伸展身躯，顺着钢索俯冲直下，重达130多公斤的补油管头牢牢卡进了受补舰的注油口，舰艇的“血液”———油料就这样源源不断地输送过去。
随后，两舰之间又凌空架起用于补给干货的第二道索桥。一只装满食品、蔬菜、水果等干货的巨大吊篮，顺着钢索滑下，稳稳落在受补舰的甲板上。
就在这时，一艘小渔船出现在编队前方1海里处，在向其发出航行通告后，其运动趋势仍有横插的倾向。
此时，收回钢索已经来不及，水国兴操起甚高频呼叫受补舰：“10秒后编队向右5°移动。”
5°的移动对于一般在海上航行的船只只是一个细小的方向偏移，可对要求保证完全同步的航行补给队形来说，谁慢半拍都可能给对方的舰体造成伤害。
1°、2°……两艘战舰在钢索的连接下在海上跳起了“双人舞”，舞步、表情、连呼吸都一致……
整个补给历时半个多小时。水国兴虽已汗流浃背，双脚仍稳稳地站在指挥台前。（来源：中国国防报）
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本帖最后由 josonman 于 2009-10-24 19:57 编辑 ]
