斯莱普尼尔

有种说法是，共军空军根本没有夜战能力，也没有击落三叉戟的能力。而苏军那边突然从雷达上发现一架大型高速飞机，就顺手击落了。历史上，苏军一向有击落客机的习惯，比如那架韩国客机。所以苏军发现是客机后，为了掩盖就拿走了损坏最厉害的发动机。而共党这边巴不得林彪死翘翘。所以中苏都极有默契的淡化了此事。
如果情况属实，这恐怕是苏军做过的最大乌龙事件，如果林彪真能安全到达苏联，其价值对苏联是不可想象的。

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原帖由 sywj2004 于 2010-8-21 21:01 发表 不是周恩来指挥打下来的吗？

毛周双方都巴不得不留活口，但共军的空军水平就在那里摆着，心有余而力不足。当时有能力也有条件击落的只有苏军。

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原帖由 ||| 于 2010-8-22 03:00 发表 击落个客机应该没有任何悬念吧？又不是战斗机，又不能隐形，又不能飞到导弹够不着的高度

不可小看三叉戟这种客机，它是种三引擎喷气飞机。是国际上最先进的飞机之一，中国当时只有3架。这种飞机的速度能达到0.9马赫，和共方空军的拦截机的速度差不多，虽然战机的速度更快点，但战机携带燃油少，三叉戟先飞一段时间以后，再想从背后追击几乎没可能。想对其拦截只有迎头拦截，而当时北方飞机和防空导弹的配置林彪等人非常清楚。导弹阵地一般都固定，射程能达到百公里以上的地对空导弹极少，共军当时肯定没有。只要距离导弹阵地一定距离就安全了。

关键是，当时林彪和林立果是空军中实际掌权的人物，空军以及防空什么情况林立果一清二楚。只要林立果选择合适的路线，共军的空地方面都休想拦截到飞机。

实际情况正是这样，三叉戟成功脱离了中国防空体系，毛和周都没理由留林彪到国外去死，在国内容易处理很多。蒙古当时的抗议也只是抗议这架三叉戟的侵入，而没有抗议其他战机和导弹的侵入。这说明当时没有其他飞机尾随三叉戟。

[ 本帖最后由 斯莱普尼尔 于 2010-8-22 13:36 编辑 ]