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“中国为何要买日本 的新干线,“一百二十亿美圆”的中国高速

如果是多年前的文章,那么作者---好像对铁路较了解---那么现在不会在惊讶了,您担心的事儿没有发生,目前运行的动车组(时速250公里)的列车就是和日本合作的结果。我们基本算是成功的克隆了他们,把日本涮了。觉得铁路的危机在于投入多,产出少,好像铁路职工在全国基本属于低收入。

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