馬六甲

【明報專訊】官方上周通報，本月初造成43人死傷的無錫市雪豐鋼鐵有限公司廠巴起火慘案乃「人為縱火」。疑犯董川生已在大火中身亡。據本報獲悉，身為雪豐鋼鐵職工的董川生因對公司管理和房屋拆遷心存怨恨，最終成為繼校園、法庭血案後又一宗針對公司同事的報復社會慘案。明報特約記者 程磊

本月4日晚23時16分，雪豐鋼鐵一輛接送員工上班的廠巴在行經無錫惠山隧道時突然起火，造成24人當場死亡、19人受傷。經公安機關現場勘察和調查訪問，上周四（15日）官方通報稱，經專案組縝密偵查，並經公安部刑偵專家組認定，這是一起縱火刑事案，疑犯是已在大火中喪生的雪豐鋼鐵630分廠職工、57歲的董川生。不過，對作案的具體動機和原因，官方卻語焉不詳，只稱其性格偏執，心胸狹隘，因「瑣事滋生怨恨」而作案。同時封鎖消息，禁止公司員工對外透露詳情。

帶汽油燒廠巴43死傷

據董川生的同事透露，董川生走上極端之路，可謂是中國社會問題的集中縮影，雪豐鋼鐵原本就虧損嚴重，去年底被位列全球500强的內地最大民營鋼企沙鋼集團併購後，包括董川生在內的基層員工仍然薪水微薄。在案發之前，董曾因請假問題遭上司責罵，並被扣除300多元人民幣薪水，董對此非常氣憤。加上在此之前，他對董家房屋被拆遷後所獲補償也極為不滿，這些因素疊加起來，最終使其走上極端之途。

事發當晚董本來休息，但他自稱替另一名同事上班而攜帶汽油登上廠車，在中途點燃汽油釀成慘劇。

據官方通報，縱火案中受傷的19人中，已有6名輕傷者出院，其餘傷者仍繼續在無錫市第三人民醫院留醫治療。一名傷者家屬透露，除被列為縱火疑犯的董川生家屬外，其餘23名死者家屬都已獲得大約60萬元人民幣賠償。傷者的醫療費用也由公司支付，但賠償金額仍未明確。

http://news.mingpao.com/20100719/cca1h.htm

引用:

无锡夜班车起火惨案系人为泄愤纵火
2010年07月15日 17:39　 本文来源于财新网 财新传媒杂志订阅
公安机关经侦查认定，犯罪嫌疑人董川生，系雪丰钢铁有限公司630分厂职工，因心生怨恨作案，并在纵火作案中身亡
　　【财新网】（实习记者 许菁 15日发自北京）日前，经江苏省、无锡市两级公安机关侦查，认定“7•4”无锡雪丰钢铁公司夜班车起火案系人为纵火，犯罪嫌疑人在纵火过程中身亡。
　　据新华网报道，7月5日凌晨，无锡公安机关成立了“7•4”纵火案专案组，经专案组和刑侦专家组的缜密侦查，认定这是一起严重刑事案件。

　　据了解，犯罪嫌疑人董川生，男，现年57岁，系雪丰钢铁有限公司630分厂职工，其性格偏执，因琐事滋生怨恨而作案。

　　经公安机关技术鉴定，董川生已在纵火作案中身亡。

　　7月4日23时16分许，无锡雪丰钢铁有限公司一夜班接送车起火，当场死亡24人，19人受伤。

　　目前，受伤的19名职工中，已有6名伤者出院，其余人员情绪稳定。■

http://policy.caing.com/2010-07-15/100161241.html

引用:

无锡班车起火原因成谜 疑载有可燃物(图)

知情者称江苏无锡班车起火时没有听到爆炸声


7月5日凌晨，在无锡惠山隧道拍摄的客车起火事故现场。（程炳洪 摄）

　　工人们正在车上熟睡，大火突然从车头燃起，迅速蔓延车厢，有人在睡梦中永未醒来，有人惊醒后发现无处逃生……这是知情者描述的7月4日深夜发生在江苏无锡的夜班车大火中的惊魂一幕。

　　无锡市政府发给本报的新闻通报显示，7月4日23时16分，无锡市内环高架惠山隧道由南向北隧道中段，无锡市雪丰钢铁公司一夜班接送车突然起火，经初步排查，车上乘员共45人，其中24人当场死亡，19人不同程度受伤。

　　目前所有伤员都在无锡市第三人民医院17楼的烧伤病房接受救治。由于无锡市政府迄今未公布事故调查结果，因此关于事故原因流传着多种说法。

　　一位守候在无锡市第三人民医院的伤者家属7月5日向本报记者描述了他所知道的事件细节。这位不愿具名的家属也是雪丰钢铁公司的员工，他在当天中午曾听取医院方向家属通报的事件和病人的情况。

　　据他称，车辆起火时，工人们正乘坐厂车前去上夜班，当时共有4辆厂车前后依次一同行驶(其中一辆为空车)，出事的是走在最前面的第一辆车。

　　上述伤者家属表示，当时他的妻子正在后来出事的车中，不知道为什么大巴车的前部就突然起火了，并迅速蔓延到整个车厢。由于火势太大，虽然车里备有破窗安全锤，但是根本来不及使用。

　　这是一辆较新的太湖牌大客车，仅有的车门又位于最先起火的车辆前部，因此火势挡住了大多数乘客的逃生路线。个别幸存者最后打开后排的窗户才得以逃生。因为是夜间行车，车上大多数工人都正在睡觉中，这也导致了更多的伤亡。

　　这位家属转述车上幸存者的回忆说，车辆起火时，车上并没有听到爆炸声，但也不排除车上有可燃物品，目前尚不清楚为什么车辆在如此短的时间内迅速着火，而位于车辆后半部的发动机部分火势却并不大。

　　从后来调查的车辆烧伤状况来看，车辆的底盘和轮胎状况保存较为完好，上部车厢发生严重损伤。

　　据出事工厂的一位知情者介绍，这辆大客车是一辆柴油车，在一般情况下发生燃烧的可能性并不大，因此很可能车上有汽油等可燃物，才会在这么短的时间内烧遍全车。

　　火起后，离惠山隧道不远处的两个消防队的数十名官兵，以及一些交警、巡警迅速赶到了现场，并在10分钟后将火势扑灭。所有的伤员第一时间被送往附近医院救治。

　　一位雪丰钢铁公司的管理人员告诉本报记者，当时，其它两辆接送车上的工人也迅速下车参与救援，部分员工在救援过程中受了轻伤。出事车辆的司机也被烧伤，是被救援人员拖出车门后幸存下来的。

　　新华社的报道说，事故发生后，江苏省委书记梁保华、省长罗志军对伤员救治和善后处理工作提出了明确要求，并率省委政法委、公安、卫生、安监等部门主要负责人连夜赶赴现场。无锡市委书记杨卫泽、无锡市长毛小平也第一时间到达现场。

　　无锡市政府启动应急救援预案，在湖滨饭店成立了伤员救治组、事故处理组、善后工作组，开展应对工作。

　　据本报记者了解，出事的车辆所属的雪丰钢铁公司，是无锡锡兴钢铁集团的一个分厂，死伤的员工中不仅有雪丰钢铁公司的人，也有锡兴钢铁集团其它分厂的工人。

　　锡兴钢铁集团的前身是无锡县钢铁厂，原是一家集体企业，今年1月份被沙钢集团收购，成为沙钢集团锡兴特钢有限公司。据该厂一位工人称，被沙钢收购前该厂已亏损累累，经营举步维艰。今年1月下旬新工厂挂牌时，江苏省委常委、无锡市委书记杨卫泽和苏州市委书记蒋宏坤也特地前来参加揭牌仪式。

　　7月5日下午，本报记者赶到锡兴特钢有限公司厂区，看到一些工人正三三两两地聚在一起议论这一事件，但工厂的生产经营总体上仍在正常进行。

　　在工厂的大门口，一条大红横幅高高悬挂着：“新的起点，创造新的辉煌，新的征程，迎接新的挑战”，但据工人们反映，由于今年钢铁市场仍然供大于求，沙钢接手后工厂困难的局面并没有迅速改变，工人待遇尚未有大的改善。

　　而此次意外事故的发生，又给经营困难中的这家工厂蒙上了一层新的阴影。 (来源：21世纪经济报道)