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浅谈一下京渝

浅谈一下京渝

浅谈一下京渝
随着襄渝二线的全线贯通,京渝间也迎来了动车时代。每年京渝间的客流那是一个多,特别是春运基本上趟趟爆满。我有幸在这几年间多次往返辽宁到重庆之间,总体感觉一个字:慢!T9的票YW本人从来就没买到过,不管是什么时候,提前几天。K589有幸坐过一次,车体太破了。K619在还是绿皮的时候坐过,图便宜,后来空调了就没做过了,贵切慢。我认为京渝之间完全应该把现有的几趟车提速。把T9提到20小时。K589提到25小时,我认为完全是有可能的。毕竟DW太TM贵了,时间没快多少,还得自己准备吃的,都不够麻烦的。我最近几趟行程基本都飞机来回,我爱坐火车,不过不划算。TDB天天喊了这开DW,那开DW。我就觉得在这种长途上,不要乱开DW。没多少价值,杂跑都没飞机快,还不如既有车能真正跑到车体标着的速度。长此以往,飞机会越来有有市场的!
大跃进
Great Leap Forward
以钢为纲 全面跃进
Steel as the key link to the full leap forward
人有多大胆 地有多大产
How dare people have little capacity
放卫星
Release satellite
共产风
Communism wind
东风吹,战鼓擂,这个世界上究竟谁怕谁?不是车迷怕黑狗,而是黑狗怕车迷

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