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刘志军：高铁与公路的立交设计，不应让公路上跨高铁
　　8月21日，铁道部党组书记、部长刘志军深入沪杭城际高速铁路进行现场办公，往返添乘试验机车检查全线，听取有关单位情况汇报，对深入扎实地做好沪杭城际高速铁路工程建设和运营准备工作进行再部署。刘志军强调，各参建单位要认真贯彻落实中央领导的重要指示和批示精神，以建设世界一流高速铁路为目标，以引领世界高速铁路发展潮流为己任，以对党、对国家、对人民群众高度负责为宗旨，始终把确保质量和安全摆在最根本、最关键、最核心的位置，深入扎实地做好沪杭城际高铁工程建设和运营准备工作，建好管好用好沪杭城际高铁，使其成为经得起历史检验、社会检验、人民群众检验的精品工程和不朽工程。
　　铁道部党组成员、副部长卢春房，部总规划师郑健、安全总监耿志修，副总工程师张曙光、安国栋及部机关有关部门负责同志，各参建单位负责人参加了沪杭城际高铁现场办公。
　　沪杭城际高铁是《中长期铁路网规划》重点项目，是全国铁路快速客运网和长三角城际轨道交通网的重要组成部分，全长160公里，设计时速350公里。
　　11时许，刘志军一行来到上海虹桥站，添乘试验机车对沪杭城际高铁上下行进行试验检查。刘志军始终站在驾驶室，聚精会神地查看线路基础、列控系统、牵引供电、防护设施、沿线绿化和施工作业等方面的情况。他对工程建设的细节问得仔细，对专业技术问题了解得深入，对运营准备工作进展盯得具体。刘志军指出，基础工程质量最重要的是做到“六个强化”。
　　一要强化路基沉降控制，严格执行填料级配、含水量限制、分层碾压、预压加载等关键要素、施工工艺的技术规范和标准；二要强化线路精调细整，关键是把曲线、道岔、路桥过渡段、轨缝等关键部位调试到位，确保线路的高平顺性、高稳定性、高可靠性；三要强化轨道结构质量，严格实行标准化制造、标准化安装、标准化施工；四要强化排水设施功能，以阻、疏、排、护为要旨，采取综合措施，最大限度降低水害对线路的影响；五要强化接触网质量，确保一流的产品、一流的工艺、一流的运用状态；六要强化绿色屏障建设，绿化沿线环境，保护铁路设施和人民群众生命财产安全。
　　刘志军指出，确保高铁质量和安全，还要注重从设计源头抓起，坚持以人为本，站前广场的设计应当把最大空间和宽敞通道留给广大旅客，不应人为设置障碍和不便；高速铁路与公路的立交设计，应当实现公路下穿通过，不应让公路上跨高铁留下安全隐患。　　刘志军强调指出，高铁建设最根本、最关键、最核心的是确保质量和安全。质量是安全的保证，安全是质量的标志。各参建单位和运营单位必须始终坚持质量高于一切、安全高于一切，严格执行高铁技术规范和质量标准，严格执行高铁工程质量监控和验收把关，严格落实高铁质量安全责任制和终身负责制，确保高铁质量绝对可靠，确保高铁安全万无一失。
　　在添乘途中，刘志军冒着烈日对嘉兴南站路基段、嘉桐特大桥桥梁区段的施工现场进行了实地检查，详细查看了工程施工情况。他指出，高铁建设百年大计、质量第一，设计、施工、建设、监理等所有参建单位都要切实增强高铁质量意识，对高铁技术标准、施工标准一定要落实再落实，不断提升工程建造质量和管理水平，绝不能留下任何瑕疵。要对各参建单位质量信誉档案实行信息化管理，强化工程质量终身负责制。各参建单位都要勇于接受社会的监督、媒体的监督和人民群众的监督，变压力为动力，高标准、高质量、高效率地推进我国高速铁路建设。
　　添乘检查后，刘志军立即组织召开了现场办公总结会。他指出，在党中央、国务院的英明领导和高度重视下，中国铁路以科学发展观为指导，坚持走原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新道路，立足中国国情和路情，充分发挥后发优势，广泛学习借鉴世界高铁先进成果，博采众长，为我所用，仅用短短几年时间，实现了中国高铁的历史性跨越，取得了举世瞩目的成就。刘志军强调，要认真贯彻落实中央领导的重要指示精神，以建设世界一流高速铁路为目标，以引领世界高速铁路发展潮流为己任，以对党、对国家、对人民生命财产高度负责为宗旨，坚持高铁质量高于一切、高铁安全高于一切，建好管好用好每一条高速铁路，使其成为精品工程和不朽工程，经得起历史的检验、社会的检验和人民群众的检验。各参建单位一定要轻看成绩重看问题，按照一流设备质量、一流安全管理、一流人员素质的要求，全力抓好沪杭城际高铁的工程建设和运营准备工作，为顺利开通运营奠定坚实可靠的质量和安全基础。
　　第一，确保基础工程质量。按照零误差、零缺陷、零故障要求，加强路基和路桥过渡段沉降、桥梁徐变、曲线超高、岔区密贴等线路状态的精测、探测和诊断，进一步精调细整到位；精准调试列控系统，确保高可靠运用；加强接触网检测调试，提高设备质量可靠性；坚持阻、疏、排、护，全面强化排水系统和防洪工程；对防护栅栏、声屏障和上跨立交桥、下穿公路的防护设施进行拉网式检查，尽快补强缺损和不达标处所。
　　第二，确保移动设备质量。完善动车组检修工艺、作业标准和管理制度，抓紧扩充和提升动车组检修能力，强化对检修、运用人员的业务培训，严把动车组库检质量验收关，不断提高养护维修和运用水平，确保动车组列车运行安全可靠。
　　第三，精心组织联调联试。优化完善联调联试方法，对轨道结构、无线列控、牵引供电、调度指挥、客服系统等进行充分试验和调试，细而又细，实而又实，严而又严，提高联调联试效率和质量，确保各系统和系统集成全部达到设计和运营标准。
　　第四，认真做好安全评估。严格对照工程初验和安全评估标准，对安全管理、设备质量、规章制度、人员培训、旅客服务、路外安全等方面进行严格检查和评估，促进高铁质量和安全基础的进一步强化。
　　第五，精心组织试运行。按照正式运营条件，分阶段搞好动车组列车空载试运行，对列车追踪、接发列车、供电能力、设备运用、突发情况处置等各方面情况进行充分模拟试验，全面强化设备和管理磨合期的各项工作，为安全顺利开通运营奠定坚实基础。
　　第六，扎实做好运营准备工作。尽快完善规章制度，健全安全保障和运营维修管理体系；强化行车主要岗位的专业技术培训，做到持证上岗、素质达标；优化列车开行方案，统筹用好新增和既有资源，搞好营销宣传，在售票、乘降、旅行等方面创新服务方式，打造城际高铁品牌；规范 “三品”检查标准，配齐安检装备，加强人员培训，坚决把危险品堵在站外车下；完善各类应急预案，加强人员应急培训和实作演练，做好配件和备品的储备，及时有效地处置突发情况；抓紧对线路清灰除尘，对剩余路料和沿线违章建筑等全面清理，优化美化沿线和车站环境；加强与地方党委政府的沟通协调，加快市政设施配套建设，搞好沿线绿化工作。
　　第七，狠抓责任制落实。各参建单位要进一步加强领导，周密部署，精心组织，狠抓落实，坚决按照节点工期有序高效推进各项运营准备工作，确保期到必成。
　　第八，认真总结技术创新成果。对沪杭城际高铁建设的技术文件、专业资料、各类台账、测试数据等，抓紧收集、归档、造册；组织力量进行系统总结，将实践经验上升为理论和科研成果，进一步完善城际高铁建设技术标准体系和管理模式。
　　卢春房主持总结会，并就贯彻会议精神提出要求。他指出，各参建单位要认真学习贯彻刘志军部长的讲话精神，充分认识高铁建设最根本、最关键、最核心的是质量和安全，运营安全的根基在于质量，要严抓工程质量，落实责任，扎扎实实做好沪杭城际高铁的工程建设和运营准备工作，确保实现精品工程；坚持时间服从质量，通过科学组织，保证工程进度按期进行，确保工程高标准、高质量、高效率地推进，确保沪杭城际高铁按期保质开通运营