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回乡的列车究竟有多挤？ 高峰时K388超员95%
春运乘车到底有多挤?火车上的司乘人员到底有多忙?2月5日由沈阳始发、将运行42小时到达成都的K388次列车，亲身体验了春运的繁忙和拥挤。在车上的两位年轻的列车长，不时的要解决各种各样由旅客提出的问题，需要几次穿越拥挤不堪的列车车厢，使两名列车长成了车上最忙的人，他们在接受记者采访时，经常要摘下帽子，露出冒着热气的头发，每年春运都这样，我们习惯了!车长王振芳，他今年39岁，“我是1991年参加工作的，当车长都已经两年了，一直跑这趟线!”当记者跟随王车长去车厢查看时，正赶上列车刚刚启动，14车厢的列车员崔立庆在检查着旅客的行李是否摆放好。“列车开动，最开始的工作就是检查行李，以免因为车辆晃动而发生意外。针对今年的春运工作，铁路部门已经做好了充分的准备，上级对我们的要求是让旅客能上来车、能走得上，我们也是按照这个原则来开展工作的。在此次列车的餐车，记者见到了洪维芳餐车长，我们准备的食品非常充足，带了大量的肉、蛋和青菜，现在我们就准备给旅客送餐，今天晚上的盒饭菜谱是鸡蛋炒柿子、红烧肉、炒土豆丝和火腿油菜!厨房已经开始做出来了!每盒分为10元和20元的。据介绍，该列车是沈阳铁路局管内运行时间较长、路途较远的运行线路之一，仅餐车就要为旅客送出5次餐，我们跨越了6省一市，共有25个车站，运行需要42个小时，2882公里!