●【人民日报：“提速先锋”李东晓】上级下了“死命令”：培训时间10天，必须把第一列时速350公里的动车组开回北京！"“没两三个月，你们是开不走的！”德国专家迈克斯连连摇头。“那就打赌吧！10天后我们肯定能开走！”李东晓更倔——中专毕业，普通司机，却创造了中国高铁的众多“第一”。
●中国司机十天学会德国司机三个月的驾驶本领，学高铁比学开车快，这是驾驶课的奇迹；生命探测仪没探测出生命，这是我国自主研发产品的再一个识别奇迹，据了解，每回新产品试验时都拿铁道部官员试测；活着买不起房，死了买不起墓，可坐趟动车就把你埋了，这是中国模式买一送一的奇迹。
●今天是一个神奇的日子，号称最安全的动车——脱轨了，号称最稳定的北欧挪威——遇袭了，号称最牛的赖昌星——遣返了，号称最臭的国足——竟然赢球了…… .
●孩子获救不是奇迹，只死35人才是奇迹；及时抢救不是奇迹，及时掩埋才是奇迹；民众献血不是奇迹，要自垫医药费才是奇迹；领导关心讲话指示不是奇迹，领导住酒店吃大餐才是奇迹；局长问责被撤不是奇迹，换上一个有重大前科的才是奇迹；下面民怨沸腾不是奇迹，上面稳如泰山才是特么最大的奇迹！
●35，一个神奇的数字。动车相撞35人死亡，河南平顶山矿难35人死亡；重庆暴雨造成35人死亡；云南遭大雨袭击全省35人死亡。知道为什么死亡人数控制在36人以内吗？超过36人，市委书记这个级别的要撤职，所以一开始发生，就注定了死亡人数不会超过36。
●央视新闻频道现在不断推出一个又一个的动车特大事故的奇迹（奇迹，主播原语如此）。她不知道，中国现在最大的奇迹就是，这样一个千疮百孔的政府，居然还没有彻底破产。
●温州动车相撞过去20小时出现奇迹，在一再宣称机器检测无生命20小时后，竟然发现一名生还的小孩——段郎点评：巴掌大的的事故现场，区区几节车厢，在无数个“高度重视、不惜一切”之后，辅之于现代科技生命检测仪，竟然还能遗漏活人，又竟然能号称一个又一个奇迹！
●铁道部很惊讶：“小孩你命太大了，我的动车追尾撞不死你，我的车厢堕桥又摔不死你，我的专家宣布又宣不死你，我的手下破拆车厢又砸不死你，本来要把你连同车厢掩埋掉，还是让你逃脱了，呵呵，真是奇迹呀！”
●你们差点把小姑娘活埋了，然后说那是奇迹；你们一铲子下去把丧生孕妇的脸都毁掉了，却不允许失去几个亲人的杨峰要个说法；你们拿个几十万出来就以为了不起了，居然还说什么早点签协议给几万块奖励，尼玛以为自己是地产商卖房子促销搞优惠啊？尼玛的！●生存法则：
法则1：千万不要等待救援；
法则2：在遵循法则1的情况下，和其他幸存者互相帮助尽快逃离现场；
法则3：如果不幸在事故中受伤，一定要赶在重型机械碾压、挖坑、掩埋之前从废墟里爬出来。
补充法则：千万不要抱有幻想，自救为上
●不要期待不要幻想，全球瞩目的汶川地震、电视直播的王家岭矿难、上海1115大火……他们没有一次拿出遇难者名单，这次也不会。曾经做出汶川遇难学生名单和上海大火遇难者名单的那个胖子，都被他们整得没法说话了。对这样一个恶魔政党有任何期待的不是骗子就是煞笔。
●动车灾难，政府采用药家鑫模式，没死的弄死就地掩埋，免得纠缠一辈子，死的赔偿三万，伤的医药费就不止三万，还要上访。
●铁道部和中央省里领导都在温州，包机来的估计是150人，省里领导和随员50人，一共200人，一天三顿香格里拉自助餐，人均一日吃掉1000块，每晚房费人均500。200人刚好一天30万
●铁道部后悔得肠子都青了！
1、部长没有第一时间赶到现场2、部长接受采访不该坐车里3、新闻发言人不该走微笑亲民路线4、砸车厢埋车厢前没有清理五公里范围内无关人员5、通知集体火化根本没走脑子
6、没想到数码设备人手一个7、没想到微博这东西如此可怕
8、没想到老百姓政治素质如此之差
●乘地铁吧，电梯垮了。坐动车吧，追尾了。坐客车吧，起火烧了。喝口水吧，农夫山泉长蛆了。吃点肉吧，八戒比唐僧贵了。看篮球吧，姚明退了。看足球吧，老挝都进咱两了。摆个摊吧，黑社会当城管了。捐个款吧，钱都买玛莎拉蒂了。出个国吧，赖昌星都遣返了……买个股吧，暴跌了,我们没法活了。
●第一次听舒可心的评论，相当不错：“你铁道部着什么急？” “就是把中央电视台转播车填进去都比动车车头便宜”。“把烂车头放在铁道部大院引以为戒”。
●中国高铁China Railway High-speed，简称CRH=耻辱号！
●晚上理发，有人在说这次动车事故，老板帮我吹着头发突然默默的说：“老子他妈买个500块钱的电子狗，都知道提醒老子前方几公里测速，前方几公里有服务站，超速了还提醒减速，前面是左转还是右转！这花了几百几千个亿东西，前面停个那么大东西，居然没反应！直接撞上！
●出事时间是23日20点30左右，24日凌晨2点半到达出事地点时，“现场已停止救援”。有一个人，果断地决定在事故发生后6个小时就下令停止救援，并开始启动大型机械拆解车辆。这个神秘的人究竟是谁？他是出于怎样的考虑才有做出这个决定的勇气的？
●上动车坐高铁，如果不能带上影帝这个最强保险的话，推荐身上尽量不要带值钱的东西，出事这个人物品全刨坑埋了，最有性价比的携带物品，推荐一个录了“这里有活人！”的高音喇叭……
●小时候，奇迹是一个柔软的奶瓶，三聚氰氨在里面，良心在外面；长大后，奇迹是一座燃烧的礼堂，孩子在里面，领导在外面；再后来，奇迹是一辆着火的大巴，人在里面，救生锤在外面；到现在，奇迹是一节血迹斑驳的动车，孩子在里面，铲车在外面；而今天，奇迹是一根绿森森的阴线，你在里面，主力在外面。
●教育部：A、B两列动车先后从某地出发，A的加速度为a，经t秒后达到匀速，B在A出发s秒后从某地开出，加速度为a1，经T秒后达到匀速，问，B动车能否追上A动车，如若能追上，在B出发多久后追上？ 铁道部：(冥思苦想，头发都揪没了，一拍桌子....)妈的，我试试就知道了……
●谜语：铁道部新闻发言人，打一个著名历史人物。答案：铁木真。
●事故赔偿，先签协议的遗属可获“奖金”是惯例。成立N个工作组与家属一对一，也是惯例。家属们被安排到不同宾馆，时刻有人陪同，相互不通气，还是惯例。当地如有不同殡仪馆，遗体多分散安置，总数难 统计。遗属中远房亲戚，情绪相对稳定，考量相对现实，是工作重点。合适者发展为内线，还是惯例
21:23:25
25号，造成两百多人死伤的〝温州动车追尾事故〞过去还不到38小时，在原因还没有查清的情况下，铁道部将破损车体碾碎，掩埋，引发民众和媒体的质疑。同时，出事路段已经恢复通车。
7月24日 23:15，铁道部发言人王勇平在温州水心饭店为“7?23”甬温线特别重大铁路交通事故举行新闻发布会。有记者问：“在你们宣布没生命体征、开始拆解车厢时，为什么又发现一个活着的女孩？”铁道部发言人称：“这只是一个奇迹。”记者：“那你们做的决策是不是错了？为什么说没人活着又发现呢？”发言人：“我只能说，它就是发生了。”
7月25日 8:30，《东方卫视》24日7点11分的新闻连线，据现场记者丁桃介绍：“截至当时伤亡人数203人，死亡人数63人…”字幕却显示32人死亡。直到24日晚22点，铁道部发言人王勇平通报7?23事故死亡人数为35人
7月25日 9:30，“35”一个神奇的数字。动车相撞35人死亡，河南平顶山矿难35人死亡；重庆暴雨造成35人死亡；云南遭大雨袭击全省35人死亡。知道为什么死亡人数控制在36人以内吗？超过36人，市委书记这个级别的要撤职，所以一开始发生，就注定了死亡人数不会超过36
7月25日 9:50，一个在医院上班的哥说，其实到今天早上凌晨就已经死了100多了，抬出来的都是死人。只不过到医院走了一遭，算抢救无效，不算立即死亡。媒体被要求隐瞒了数据只说30多。。。。。。。。真是用心良苦。。。
7月25日 15:45，凌晨4点宣布已无生命迹象，14个小时后又救出小孩儿，其间发生的事情有：碾碎掉落的车厢，内部协调，拟于 下午6点通车……我相信了：他们根本就没有尽力救人。
7月25日 17:40，到底伤亡多少人：看下香港党报报导吧！ 共6节车厢满员600人掉到30米高桥底下。桥上车厢里有多少人伤亡先不算，桥下已知活着的为210多人，而新华社报的 亡者 为35人。照新华社数据，那么，600（总）-210（伤）-35（亡）=355人，这355人 去 哪了？
7月25日 21:27，@编剧周力军新浪认证：请大家记住这些图，记住这张脸。先是铁三局说没有掩埋列车，挖坑是为了方便作业。后来这位发言人笑嘻嘻地说，确实掩埋了机车，但那是为了垫脚！MD！你家这是盖房子挖地基呀！把车体、尸体、个人物品、证件、钱财，还有血都当基桩打下去呀！以为这样你们就稳当了吗？！我本不善粗口，但真是忍不住！MMD!
7月25日 21:39，杨峰在现场透露了多个细节：24号凌晨他一点就到达了温州南站，但由于种种阻饶，2点半才到达出事车厢，当时现场已经停止救援，工作人员表示没有生命迹象。他的妻子和母亲是24号下午才被挖土机挖出来的，妻子已经没有了脸部，他流着泪问：这是动车撞的还是被挖的？
7月25日 22:18，温州微新闻：#默哀现场直播#动车事故最新爆料！！当晚政府去营救的都是D301的。D3115的16节车厢近百人几乎全都死光！！！没有人去救他们！！！直到第二天下午用铲车车直接去铲的！！！这就是我们国家对待生命的方式吗？政府人员到现在都不露面！现场人越聚越多了！
7月25日 22:50，@新民周刊杨江：杨先生此次事故失去四名亲人：妻子，岳母，大姨子及三岁外甥女，其妻怀孕七个月，所以也可以说失去了五个亲人！他身穿孝衣邀铁道部官员一起参观他因野蛮铲车导致尸体残缺，头部不齐的亲人遗体，该官员连连后退：我给你鞠躬，对不起！
7月25日 22:53，@公民微报：求真相再次发！据报：保险公司收到医院的死亡人数是179个，新闻报道死亡人数不到40人。
7月25日 22:55，网易微博@龚伟杰：保险公司朋友告诉我，现在核实死亡216人 还没有核实的。
7月26日 8:30， @truth_cn这样都被兲朝狗官想得出: 中新浙江网7月25日电（记者 赵晔娇）有消息称，“温州事故原因有新进展：铁路调度程序员出现BUG（故障）是本次事故的根本原因，警方已经拘留了两名无证程序员。上海大火是无证电焊工，这次是无证程序员。
7月26日 8:37，中央人民广播电台翔宇：铁道部发言人王勇平说：“雷击造成设备故障。”而全国雷电防护标准化技术委员会委员关像石却说：“我只有两句话好说！第一句，此次事故绝对是人祸！第二句，我对政府的善后工作很失望！”
7月26日 14:04，家属看到领导来了，非常气愤，起冲突了，砸了水瓶。
7月26日 14:21，记者不让他们走，家属在质问，家属和领导发生激烈冲突。“我妹妹还有半个头在里面！！！！”汤先生声斯力捷的喊！！！！！
7月26日14:36，汤先生给专家跪下了，但是他们动用警力把记者强行拉住。汤先生已经哭的不行了，央视的记者大骂铁道部的人是狗！！！
7月26日 14:44，这就是所谓的专家，坐在那里一言不发，我与他们一同身为人类感到可耻。
7月26日 15:10，一听到是省内某城市的记者来采访，家属直接拒绝回答，“跟你们说他妈屁用，又不能播”。
7月26日 15:37，家属不知又被带往何处，刚才有人向他们保证切割前会通知他们，你们信吗？
7月26日 16:02，遇难者家属陈峰在事故中失去了五位亲人，其中包括他怀孕7个月的妻子。面对镜头，他对救援工作提出质疑
7月26日 15:01，浙江省委书记大人实在很忙！！当年杭州地铁塌陷，他在海外访问；前两天三桥垮塌，他在海外访问；温州动车追尾，他也在海外访问。
7月26日 15:30，一个强盛的国家，开放枪支都不会被颠覆；一个虚弱的政体，买菜刀都需要实名；一个人性的国家，总统会逐一念出遇难者的名字致以哀悼，一个冰冷的政府，遇难人数从来都是高度机密要被隐瞒；一个自由的国家，记者可以将内阁大臣追问到满头大汗，一个禁锢的体制，官员则告诉记者，你爱信不信，反正我信。
7月26日 15:30，上海铁路局局长、党委书记、副局长三人就地免职之后，铁道部总调度长安路生调任上海铁路局局长。安路生，2006年任总调度长，2008年因胶济铁路4．28重大事故免职，之后出任成都铁路局局长，2009年调任上海铁路局局长，2010年重新出任铁道部总调度长。这算什么？？？
7月26日 12:25，今天《人民日报》头版：“党的恩情比天高”。
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