这些东东偶知道。
前面介绍的车型是真正的自主创新，因为从设计，到很多的关键零部件研制，到组装，没有外国人参与。全部是铁路工业系统的研究、工程人员的工作。还包括给铁路提供零部件供应的国内厂商。只有部分零部件或者是国内制造不了，或者是国际通用件等是进口的。
“和谐号”就不好说了，没有多少自己的东西，尤其是核心部件、控制系统，自己的东西就更少了。不知道80%左右的自主是怎样计算的，按照重量或许差不多，因为铝合金结构和外板都是国产的，占据了车辆的大部分重量。或者按照零件数计算，这样“铆钉”、“螺栓”跟“电机”都算一个零件的话，计算下来也差不多。
