全国人大代表、广东惠州市科协主席黄细花在“两会”上说：我们做了一个实验，同一车货物，委托物流公司运送，从广州至北京，全程照章守法，不超载，一车货物不但没钱赚，还亏了3200元。运输成本从广州至北京比从广州到美国还要贵，中国的运输成本如此之高，你叫老百姓如何生存？你叫老百姓如何不超载？如何不逃费？

黄细花的痛切陈词，说破了一个秘密，就是为什么那么多的“中国制造”，在中国市场的售价竟远远高于万里之遥的欧美市场。不单因为税收太高，也是因为流通环节雁过拔毛，以至于如黄代表所称，照章守法不超载，你就毫无利润可言，要生存只能超载或者逃费，即只能非法甚至违法。底层非法生存状态为什么那么普遍而顽强，这是一个基本的原因。

这一点，也为高层所认同。商务部长陈德铭近日就在“两会”上承认，要让国民不至于出国“血拼”，而是在本土就能买到价廉物美的商品，必须降低国内市场的流通费用。流通环节必须整治，显然已经是官民共识。否则，有效抑制通胀的努力就成徒劳，这不仅会严重损害政府信用，更重要的是，它会继续拉高普通人的生存成本，让普通人继续挣扎在非法甚至违法生存的窘境中。

但是，流通环节的层层关卡，说到底，都是利益集团的一个个山头；推高物价进而推高民众生存成本的黑手，都是利益集团的黑手。把那一只只黑手都砍掉，我们现在准备好了吗？