南京大学从2005年起研究燃料电池，经过5年时间成功研制出氢能源微型车。车外观由一家电动车公司专门设计。由于是单辆生产，一辆车成本约需6万元，批量生产后成本可以降至4万元。



在南京大学校园内，师生们在北大楼前兴致勃勃地试乘，小车行驶平稳，动力强劲，没有任何尾气噪音。



据邹志刚介绍，这是首辆具有南大自主创新知识产权的氢能源车，也是江苏省首辆氢能源微型车，它以燃料电池即氢能源为主要动力、以蓄电池为备用动力，载重200kg，速度30km/h，功率2千瓦，可以连续行驶150km。目前车牌号欲定为“nju001”。



研发团队的技术主持顾军博士表示，氢能源用于高尔夫球车、场馆用车、残疾人用车等微型车后，可以简化系统、降低成本。场馆、高尔夫球场空气污染较少，可减少环境对车辆性能的影响。同时，由于氢能源用量不大，驾驶者可在固定场地换气，十分方便。