台抢通北二高 改逐层开挖

台
湾国道3号3.1公里七堵段25日下午发生严重走山，数十辆挖土机持续日夜抢挖，国军也派出554人救援。原本研判有两部车被掩埋，26日基隆市消防局又
接到报案，指一辆黑色宾士车上的一对男女朋友，从前日就联络不上，目前怀疑有3台车、至少4名民众埋在土堆中。稍早交通部长毛治国指示尽速抢通1条便道，
但因顺向坡的滑动面积太大，从中开通有危险，因此决定改采一层一层开挖。

恐3车4人失联

25日，台
湾国道有史以来最严重的走山意外，约10万立方公尺的土石崩塌。原接获通报有6车受困，经查证后，仍有2车失联，疑似受困在土石堆中。不过26日下午基隆
市消防局又接到报案，指车号BF4988的黑色宾士从台北往基隆方向，过了七堵收费站之后，失去联系，车上有一对男女朋友，从前天起已失联。目前有50辆
怪手日夜轮流赶工抢挖，但搜救仍无进展。

高公局：岩锚完整 山头却掉落

发生走山意外，有学者质疑国道施工时，固定地质的岩锚出问题。对此，交通部高速公路局（高公局）表示，观察走山事故地点，640根固定山坡地质的岩锚都很完整，但整个山头却掉落，也就是山是在岩锚以外范围滑动。

至于有卫星拍摄到坍塌的师公格山走山前，有出现裂缝，高公局也将进一步比对走山前后的照片差异。

学者吁尽速检验工程施工

没有豪大雨，但原本笔直的北二高上头如今硬生生多出来一座山，如何位移成了救难单位头疼问题。

对此，台大地质系教授陈文山指出，不少顺向坡发生走山，通常在降雨过后，地下水摩擦力减缓所致，不过有时候晴天、没有地震也可能出现走山，但是这个地点受过人为扰动，研判这个事件属于人为因素影响，呼吁厘清走山的原因，必须确认设计图与施工过程是否依照规划进行。

住在七堵收费站下方的杨郑金满女士表示，此处山区地质为活山，国道新建工程时，此山就有龟裂，96年2月收费站路堤施工时，她的住家房屋也龟裂、排水沟也损毁，陈情多年，今年1月，家中被草草安上6跟铁柱子了事，她已请律师准备提告。

台湾大车队队友，一直有人在现场等待，为车队的五十多岁的女驾驶祈祷，到了下午6：30分，台湾大车队队友等得慌了，直说为什么不快从南往北最旁的车道挖开，研判人车受冲击，一定被撞到最靠边，情绪显得相当激动。

前一天才发生严重走山，昨日上午10点59分台东外海又发生芮氏规模6.6的有感地震，摇晃时间长达17秒，所幸基隆仅1级，对走山抢救没有造成影响。

　　台湾山崩断桥现场直击：

　
　4月26日，台湾“北二高”基隆段山崩断桥意外第2天，大批工程人员使用近50台怪手持续开挖，但尚未寻获被埋的车辆和失踪者。这起“走山”断桥意外发
生在25日，一座高百米的山坡全然崩坍，土石覆盖道路长约200米、面积达3个足球场之大，令南下北上的交通大受影响。 董会峰 摄
台湾山崩断桥现场直击

　
　4月26日，台湾“北二高”基隆段山崩断桥意外第2天，大批工程人员使用近50台怪手持续开挖，但尚未寻获被埋的车辆和失踪者。这起“走山”断桥意外发
生在25日，一座高百米的山坡全然崩坍，土石覆盖道路长约200米、面积达3个足球场之大，令南下北上的交通大受影响。 董会峰 摄
台湾山崩断桥现场直击

　
　4月26日，台湾“北二高”基隆段山崩断桥意外第2天，大批工程人员使用近50台怪手持续开挖，但尚未寻获被埋的车辆和失踪者。这起“走山”断桥意外发
生在25日，一座高百米的山坡全然崩坍，土石覆盖道路长约200米、面积达3个足球场之大，令南下北上的交通大受影响。 董会峰 摄
台湾山崩断桥现场直击

　
　4月26日，台湾“北二高”基隆段山崩断桥意外第2天，大批工程人员使用近50台怪手持续开挖，但尚未寻获被埋的车辆和失踪者。这起“走山”断桥意外发
生在25日，一座高百米的山坡全然崩坍，土石覆盖道路长约200米、面积达3个足球场之大，令南下北上的交通大受影响。 董会峰 摄
台湾山崩断桥现场直击

　
　4月26日，台湾“北二高”基隆段山崩断桥意外第2天，大批工程人员使用近50台怪手持续开挖，但尚未寻获被埋的车辆和失踪者。这起“走山”断桥意外发
生在25日，一座高百米的山坡全然崩坍，土石覆盖道路长约200米、面积达3个足球场之大，令南下北上的交通大受影响。 图为特种搜救队员在现场待命。
董会峰 摄

中山高南下汐止东湖 路肩开放

为降低对通勤民众的交通冲击，交通部高公局决定，27日起南下13.1至16.1公里汐止至东湖路肩从上午7时至晚上7时，将开放小型车通行。

此外，北二高走山也对基隆港西岸货柜运输造成冲击，北二高北上部分路段将开放，提供货柜车经由大埔交流道到基隆。◇

台湾山崩断桥 官员分析属于地层滑动

　　台湾“北二高”基隆段25日下午发生山崩意外,台湾的交通部长毛治国视察后认为,小山坡会大规模滑动,就重力角度而言,似乎令人不解;此事件应不是单纯坍方,而是地层滑动。

　　台湾《今日新闻》报道,毛治国表示,这是顺向坡的滑动,与921地震的九分二山长距离滑动雷同,但附近没有重大工程,小山坡不高,就重力角度而言,应不可能有这么大的滑动,令人不解,将进一步了解为何会滑动。

　　学者认为,这次是偶发事件,但在地质敏感的顺向坡,维护管理工作非常重要,著名的林肯大郡倒塌意外也是发生在顺向坡。

4月25日， 台湾一条交通要道北二高七堵路段山崩，从空中鸟瞰，有大面积的崩坍。



4月26日中午，记者另绕山路爬上断桥拍到的情景，现场触目惊心。台湾“北二高”基隆段山崩断桥意外第2天，工程人员继续开挖，将拦腰被斩断的路桥拆除，但尚未寻获被埋的数辆人车。



4月25日，大型挖掘机器协助坍塌现场的搜救和清理工作。为减少26日的交通冲击，基隆市府紧急应变小组已协调北基6家公路客运业者，从26号上午6时起机动加班，并多点分散发车，并暂停了汐止收费站工作。



4月25日， 台湾一条交通要道、“北二高”基隆段发生山崩意外，倾泻而下的土石压垮一座高架桥，并覆盖道路约200米，据传有人车被埋。



4月25日， 工程人员连夜开挖，展开大搜救。基隆市府25日晚已协调多个相关公路客运，从4月26日上午6时起强力机动加班，采多点分散发车方式，疏运通勤民众。



4月25日， 工程人员在坍塌现场连夜搜救。台湾高速公路管理部门表示，由于坍塌的土方非常多，估计要花2周时间才能清理完毕，目前无法预测恢复通车时间。