车队希望轮胎研发保证透明 避免重现法拉利“开小灶”
F1将在下赛季迎来新的轮胎供应商——倍耐力，有人担心某些车队会通过新轮胎的研发而获得竞争优势。在普利司通与米其林大打轮胎战的时期，普利司通轮胎的很多早期研发便是针对法拉利赛车和迈克尔-舒马赫进行，这便令法拉利车队更具优势，因此车队们难免不对新轮胎供应商的引入表示担心。 车队们在日本站的会议中谈论了倍耐力轮胎的状况，并对轮胎研发的透明度达成了协议。虽然并没有披露协议的具体内容，但大意是倍耐力需要将轮胎研发和相关数据提供给任何一支车队，以确保不会因为使用倍耐力新轮胎而出现不公平的态势。
索伯车队常务董事卡尔藤伯恩(Monisha Kaltenborn)在接受《汽车运动》采访时表示：“在我们与倍耐力的整份协议中，我们非常强调透明度。我们自己并不完全确定如何去运作，因为我们之前并没有遇到这种情况，但是总体路线是当有总体的消息和问题时，我们能够共享，就像在电子技术方面所做的那样。”
维珍车队首席执行官诺顿(Graeme Lowdon)补充说：“我认为这不是缺乏信息的问题，而是要一个公开透明的协议。没有任何人希望看到新的供应商与某支车队拥有特殊的关系，所以任何人都想杜绝特别关系的出现。”
“这里没有制定好的系统，如果有人向轮胎供应商索取一些信息，那么每个人都能收到，而不是得到独特的唯一的消息。”
“你仍将有分派的轮胎工程师，仍然是一对一的，但是总体说来，每支车队都要得到相同的信息。”
