京石铁路客运专线５０多公里特大桥开始架梁施工

京石铁路客运专线５０多公里特大桥开始架梁施工
　北京至石家庄的京石高速铁路客运专线超过５０公里长的特大桥９日开始架梁施工，该客运专线建成后北京到石家庄的列车运行时间将由目前的２个多小时缩短到１小时内，北京到太原列车运行将不超过２小时。

　记者从京石客运专线的施工单位，中铁电气化局集团西铁工程公司了解到，京石铁路客运专线西起北京西客站，南至石家庄，全长２８０多公里，是北京至广州、广州至深圳、深圳至香港这条高速铁路客运专线的重要部分。建成后设计速度目标为每小时３５０公里，初期运营速度每小时３００公里，将形成北京至石家庄１小时交通圈。

　中铁电气化局集团副总经理曹相和介绍，为节省施工用地，京石铁路客运专线全线高架桥梁２８座，总长超过２１８公里，占整个线路长度的７７％。此次开始架梁的永定河特大桥为全线最长的大桥，全长５１．８９公里。每个预制箱梁重约９００吨，采用目前国内最先进的架桥机，具有操作精度高、架设速度快等特点。

　据了解，京石铁路客运专线计划将于２０１０年底完成土建施工，２０１２年开通运营。